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船用双燃料发动机
现代LNG油轮需要高度可靠的推进系统，并提供良好的服务支持，因为发动机可用性至关重要。在通过对环境敏感水域的全球航行，要求发动机排放低，而推进系统的运行安全是至关重要的。在船上采用燃气发动机是船舶市场的突破，这种新的发展为未来的应用开辟了更多的可能性--不仅为LNG运输船，也为许多其他类型的船舶。
我们提供高可靠，高效，成熟的推进系统，符合所有现代排放法规，航行在环境敏感地区，并符合LNG运营商的严格的安全要求。我们提供的双燃料发动机适用于来自运输载体的LNG气体，而柴油驱动的发动机以提高存货解决。
根据燃料的可用性和价格的发展，散货船、油轮、集装箱船、渡船很可能将由双燃料发动机作为主、辅发动机提供动力。然而，已经存在的这种发动机的市场明显是在LPG运输船上，其中可以利用以丙烷和丁烷为特征的LPG货物本身。
我们经营的双燃料发动机能以液体燃料或天然气有效运行，而排放物远远低于IMO 限值。燃气与柴油之间的无缝自由地切换，为各种应用赋予充分的灵活性。双燃料推进发动机是货物和客船推进的主要力量，因此在促进世界贸易方面发挥了宝贵的作用。主要应用于LNG船、工程船等远洋船舶作为主推进动力。
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所有的双燃料发动机无需调整便能使用甲烷值高于80 的天然气。对于低甲烷值天然气，我们也能够提供适合的解决方案。经过优化的燃烧室在两种操作模式下燃料耗量都很低。
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